Este viernes por la mañana hay ocho vuelos demorados en Aeroparque Jorge Newbery [https://www.lanacion.com.ar/economia/obras-en-aeroparque-cuales-son-los-dias-de-la-semana-que-viene-en-los-que-no-habra-actividad-y-que-nid21082026/] por una medida de fuerza que realiza uno de los varios gremios que nuclea a los trabajadores de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), la Asociación de Trabajadores del Estado (ATE) [https://www.lanacion.com.ar/politica/ate-anuncio-protestas-en-27-aeropuertos-para-el-viernes-y-podrian-registrarse-demoras-y-nid02112026/].
ATE-ANAC adelantó el jueves por la tarde que iba a realizar un “paro a la japonesa”, modalidad de protesta en la que los empleados, en lugar de interrumpir sus tareas, continúan trabajando e incluso incrementan la producción para generar dificultades operativas o económicas a la empresa. Aunque su nombre remite a Japón, es en realidad un mito extendido en Occidente, cuya difusión suele vincularse con el modelo de producción just in time de Toyota y la idea de que una sobreproducción podía perjudicar a las empresas.
Desde ATE-ANAC indicaron a LA NACION que la medida responde a 10 meses de salario congelado y al supuesto desfinanciamiento de las áreas operativas. El gremio nuclea a empleados de servicio de extinción de incendios, control terrestre y de aeronaves, y capacitación. De esta manera, se estableció un esquema de trabajo basado en el control y fiscalización total de aeronaves, equipos de rampa, obras, pistas, calles de rodaje y cualquier actividad que afecte la seguridad operacional.
Marcelo Belelli, coordinador del gremio, sostuvo a este diario que, como hay más controles en tierra, “la operatividad de los vuelos, en consecuencia, se ve afectada” ya que hay “un sobre-trabajo”.
Hasta el momento, son seis los vuelos afectados en la terminal porteña:
El sindicato argumenta la necesidad de reparar la falta de agentes extintores y equipos de protección personal, y las deficiencias en ambulancias e insumos sanitarios para atender emergencias en la gran mayoría de los aeropuertos. Ante esta situación, reclama “inspecciones integrales de higiene y seguridad en los aeródromos denunciados”, junto con documentación sobre riesgos laborales, ART, mantenimiento de equipos y entrega de elementos de protección personal.
A comienzos de este mes, el gremio ya había realizado un “paro a la japonesa”, luego de varios paros de cese de actividades. En aquel entonces, el titular de ATE, Rodolfo Aguiar, apuntó a la administración de Javier Milei. “¿El Gobierno espera que ocurra una catástrofe para empezar a escuchar los reclamos y las advertencias de los trabajadores? El desfinanciamiento del sistema aerocomercial ha llegado al punto de poner en riesgo la vida de los trabajadores, las tripulaciones y los pasajeros. Sin presupuesto no hay vuelos seguros”, expresó Aguiar.
“Tiene que quedar claro que el reclamo no es contra los pasajeros. Por el contrario, es contra el Gobierno y para que puedan viajar seguros”, completó.
Fuente: La Nación